Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın ihtiyacı olan hava savunma fırkateynlerini, çıkarma gemilerini, hücumbotları milli tasarım ile inşa ederek, stratejik hedeflere daha da yaklaşmayı umut ettiklerini kaydetti.
Koç Topluluğu'nun gemi inşa sektöründe faaliyet gösteren şirketi RMK Marine Tersanesi'nde inşa edilen, ''Türk özel sektörünün en büyük muharip gemi projesi''nin ilk gemisi, düzenlenen törenle kızağa konuldu.
Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül, törende yaptığı konuşmada, bugün önemli bir projenin önemli bir aşaması olduğunu, Türkiye karasularında ve uluslararası sularda dünya ölçeğinde arama ve kurtarma faaliyetlerini gerçekleştirme kabiliyetine sahip 4 adet arama kurtarma gemisinin ilkinin kızağa konulmasının söz konusu olduğunu söyledi.
Gönül, 3 Mayıs 2008'de ilk kaynağını yaptıkları projede, ektikleri tohumların bugün geldiği noktayı görmekten duyduğu memnuniyeti dile getirerek, projenin savunma ve gemi gibi stratejik öneme sahip iki sanayi kolunun el sıkıştığı, askeri gemi inşa ve tasarım kabiliyetinin Türk özel sektör hafızasına aktarılan bir proje olduğunu vurguladı.
Konuşmasında savunma sanayinin geldiği noktayı anlatan Gönül, şöyle devam etti:
''1960'lı yıllara kadar yurt dışından alınan savaş gemilerinin onarımları dahi tersanelerimizde yapılamazken, 1970'li yıllarda yapılan atılımla paket malzemeleri ve dizaynları yabancı ana yükleniciler tarafından sağlanan projeler kapsamında, askeri tersanelerimizde hücumbot, fırkateyn, denizaltı ve mayın avlama gemisi inşa faaliyetlerine başlanmıştır. Bu inşa faaliyetleri sürecince alınan eğitimler ve kazanılan tecrübeler, askeri tersanelerin bugünkü insan ve yatırım altyapısına ulaşmalarını sağlamıştır.
Savunma Sanayi Müsteşarlığı'nın kuruluşunu müteakip, gemi inşa faaliyetlerinin denizcilik sektöründeki gelişmelere paralel olarak rekabet şartları altında yerli ana yüklenici sorumluluğunda gerçekleştirilmesine yönelik ilk adımlar atılmıştır. Bugün bu istikametteki çalışmalarımızın meyvelerini verdiğini görmekteyiz. Gemi inşa sanayimizde bir ilk olarak bu büyüklükte ve yüksek teknolojik yapıya sahip 1.700 tonluk arama kurtarma gemilerinin yanı sıra yeni tip karakol botlarının ve çıkarma araçlarının inşasına özel sektör tersanelerimizde başlanmıştır.''
Savunma Bakanı Gönül, bu gemilerle savunma sanayi tarafından geliştirilen milli komuta kontrol sistemlerinin yer aldığını hatırlatarak, kısa zamandaki bu büyük gelişmelerin kendilerine büyük heyecan verdiğini ve geleceğe umutla bakmalarını sağladığını söyledi.
MİLGEM Projesi
Bu gelişmelerde önemli yeri olan MİLGEM projesine de değinen Gönül, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ve Savunma Sanayi Müsteşarlığı'nın ortaklaşa gerçekleştirdiği çalışmalar ve gösterilen kararlı tutum çerçevesinde askeri tersanelerde mevcut olan bilgi birikimi ve altyapı imkanları ile yerli sanayiden azami ölçüde faydalanarak bu projeyi başlattıklarını anlattı.
Proje kapsamında inşası başarıyla devam eden prototip geminin denize indirilmesi aşamasının 27 Eylül 2008 tarihinde yapıldığını ve aynı gün ikinci geminin ilk kaynağının da yapıldığını anımsatan Gönül, MİLGEM projesinde 50'den fazla yerli alt yüklenicinin askeri gemi inşa sanayisinde rol almasının sağlandığını ve aynı sistemlerin diğer gemilerde de kullanımının planlandığını kaydetti.
Vecdi Gönül, şunları ifade etti:
''Önümüzdeki dönemde de bu alanda izlediğimiz rotaya ilave olarak, Deniz Kuvvetleri Komutanlığımızın ihtiyacı olan hava savunma fırkateynlerini, çıkarma gemilerini, hücumbotları milli tasarım ile inşa ederek, stratejik hedeflerimize daha da yaklaşmayı umut etmekteyiz. Milli kaynaklarımızın kullanımıyla tasarım ve inşa edilen askeri gemilerin ve botların yurt dışına satış imkanlarının da olması bizlerin geleceğe daha güvenle bakmasını sağlamaktadır.
Bu vesile ile Türk Silahlı Kuvvetleri'nin silah sistemlerinde dışa bağımlılığının azaltılması yönündeki atılımlarımızı hızlandıran askeri gemi projelerinin gerçekleşmesinde emeği geçen Türk Silahlı Kuvvetleri, Savunma Sanayi Müsteşarlığı, RMK Marine ve diğer özel sektör tersanelerine teşekkür ederim. Türk deniz sularında ve gerektiğinde uluslararası sularda görev yapacak sahil güvenlik arama kurtarma gemilerinin zamanında ve başarıyla tamamlanarak hizmetlerine başlamaları temennilerimle hepinize saygılar sunarım'' şeklinde konuştu.
Törende konuşma yapan Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa V. Koç, “Ankara’da sizler ile beraber Savunma Sanayii Müsteşarlığı ile sözleşmemizi imzaladığımız gün ne kadar heyecanlı isem, projenin gerçekleşen aşamalarını gördükçe daha da heyecanlanıyorum. Bundan sonra önümüzdeki Mayıs 2010’da denize indirme ve 2011 sonu teslimat hedeflerimiz var. RMK Marine’nin, Aselsan ve Fincantieri gibi güçlü yüklenicileri ile bunları başarı ile gerçekleştireceğinden hiçbir şüphem yok. Kamu üreticilerinin ağırlıkta olduğu ülkemiz savunma sanayinde Otokar, RMK Marine ve Koç Bilgi Grubu ile varlık gösteriyoruz. Ülkelerin savunma sanayinde güçlenerek ülkenin teknolojik yeteneklerini geliştirdiklerine inanıyoruz. Bir yerde savunma sanayi ülkemiz için teknolojik yetenek geliştirme aracıdır. Bu aşamada savunma sanayinde varlık gösteren milli şirketlerimizin T.S.K.’nın ve SSM’in büyük projelerde kendi şirketlerimizden alım yaklaşımını karşılıksız bırakmayacak performansı göstermesi gerekmektedir, şirketler teknoloji hedeflerini iyi belirlemeli, yapılanmalarını da uzun soluklu ve sürdürülebilir büyümeye göre organize etmeleri şarttır. Savunma Sanayi sektöründe artık önemli ve stratejik projelerle büyümenin, kalıcı ve güvenilir şekilde olmasının ancak bu hedefleri kendine misyon edinmiş şirketleri ile yakalanabileceğini inanıyorum.”
Savunma Sanayi Müsteşarı Murad Bayar, projenin ilk göz ağrıları olduğunu ifade ederek, inşasındaki gecikmenin uluslar arası kredi finansmanındaki sıkıntıdan kaynaklandığını söyledi. Bayar, “yoksa bu tekne bugün denizdeydi. Geminin inşasındaki her türlü sorumluluğu RMK Tersanesi üstleniyor. Gemide yurtdışı teknoloji alımı var, fakat yüzde 40 yerli kattı ile yapılıyor. 2010 yılına kadar yerli katkıyı yüzde ellilere çıkarmak istiyoruz. Askeri gemi inşada bu oran yakalanmış durumda. Bunda özel sektör tersanelerinin büyük katkısı var” dedi.
Koç Holding “Savunma Sanayi ve Diğer Otomotiv Grubu” Başkanı Kudret Önen “Bugün projemizin ilk gemisi olan “Dost”’un ilk saçlarını kızağa koymanın mutluluğunu yaşıyoruz. Sahil Güvenlik Arama Kurtarma Gemi Projesi, özel sektörün üstlendiği en büyük ve ilk muharip özelliklere sahip projedir. TSK ve SSM son yıllarda gerçekleştirdiği projeler sayesinde savunma sanayimiz yabancı ortak lisans altı üretimden, mühendislik ve tasarım ağırlıklı, kendi firmalarımızın yaptığı özgün dizaynlara kayıyor. Bu başlatılan önemli projeler 2010-2015 döneminde neticelerini verecek. Özellikle gemi inşa alanında ardı ardına sunulan projeler sektör için çok önemli. Bu projeler gerek T.S.K. ve SSM gerekse şirketler tarafında büyük çabalar ile oluşturulmakta ve hayata geçirilmekte. Yaratılan bu yeteneklerin sürdürülebilmesi, ancak bu sektörde büyümeyi kendine hedef olarak tespit etmiş, teknolojide ve kabiliyetlere yatırım yapan, insan kaynağı yetiştiren, ihracatı ve uzun dönemde ürünlerine sahip çıkmayı hedefleyen firmalar ile ulaşılabileceğine inanıyorum” dedi.
Google
Yahoo
Facebook
Digg
Del.icio.us
Reddit
Yorum Ekle
Arkadaşına Gönder
Çıktı Al
Yukarı
