1. HABERLER

  2. DENİZ TİCARETİ

  3. Medlog Gemicilik yeni gemi yatırımlarında hız kesmiyor
Medlog Gemicilik yeni gemi yatırımlarında hız kesmiyor

Medlog Gemicilik yeni gemi yatırımlarında hız kesmiyor

Dünyanın en büyük konteyner taşıyıcılarından MSC’nin “gemi işletmecisi” olarak Şubat 2015’te kurduğu Medlog Gemicilik ve Ticaret A.Ş., 5’inci gemisi MED SAMSUN’u teslim alarak Türk Bayrağı çekti.

A+A-

Dünyanın en büyük konteyner taşıyıcılarından MSC’nin “gemi işletmecisi” olarak Şubat 2015’te kurduğu Medlog Gemicilik ve Ticaret A.Ş., 5’inci gemisi MED SAMSUN’u teslim alarak Türk Bayrağı çekti. Konu ile ilgili Medlog Gemicilik Genel Müdürü Kaptan Savaş Ercan “Artık dünya denizlerinde dolaşan 400’ü aşkın MSC gemisinin içinde Türk bayraklı gemi sayısı 5’e çıktı” dedi.

Dünyanın en büyük konteyner taşıyıcılarından MSC’nin Türkiye’ye yatırımları aralıksız devam ediyor. MSC; 2011 yılında Medlog Lojistik, 2015 yılında Medlog Gemicilik ve Asyaport ile ülkemize olan güvenini bir kez daha ortaya koydu.

Müşterilerine sunduğu kapıdan kapıya hizmetin kalitesini artırmak ve Türkiye limanlarında konteynerin ulaşamadığı noktalara konteyner ulaştırma hedefi ile yola çıkan Medlog Gemicilik; müşterilerine hem ihracat, hem de ithalat ayağında uluslararası rekabette yeni seçenekler sunmak için filosunu genişletiyor. Medlog Gemicilik, en son Şubat 2017’de bünyesine kattığı MED ÇERKEZKÖY ve MED ÇORLU konteyner gemilerinden sonra, 196 metre boyunda, 2200 teu kapasiteli  MED SAMSUN konteyner gemisini de Türk Bayrağı çekerek teslim aldı.

Medlog Gemicilik Genel Müdürü Kaptan Savaş Ercan konu ile ilgili yaptığı açıklamada; “2015 yılında MED TEKİRDAĞ adlı gemimizi satın alarak faaliyetlerimize başladık. Daha sonra MED DENİZLİ gemisini filomuza kattık. Ardından MED ÇERKEZKÖY ve MED ÇORLU gemilerini de filomuza ekleyerek bu yıl içerisinde 4 gemiye ulaştık. Şimdi ise 5’inci gemimizin gururunu yaşıyoruz. Artık dünya denizlerinde dolaşan 400’ü aşkın MSC gemisinin içinde Türk bayraklı gemi sayısı 5’e çıktı. Bu feeder gemilerimizle lokal ve transit yükleri Asyaport’a yönlendiriyoruz. Yani daha önce Pire’ye giden ana gemiler artık ülkemizden aktarma yapıyor. Bu operasyon, uluslararası rekabette Türkiye’yi bir adım öne çıkarıyor. Ana gemi demek, arkasından gelecek onlarca feeder gemi demektir. Bu da limanlarda daha fazla hareket, daha fazla net döviz geliri ve daha fazla istihdam anlamına gelir. Daha fazla ana gemi, Türkiye’deki ithalatçı ve ihracatçının daha hızlı ve daha ekonomik şartlarda hizmet almasını sağlayacaktır.” dedi.

Ercan sözlerine şöyle devam etti: “Türk bayrağını gururla dalgalandırdığımız bu süreçte, 5 gemiye ulaşan filomuzla yolumuza hızla devam ederken, başta Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanımız Sayın Ahmet Arslan, Sayın Müsteşarımız Suat Hayri Aka olmak üzere tüm bürokratlarımızın desteklerini yanımızda hissetmek bize ilham ve güç vermiştir. Aldığımız bu ilham ve güç ile dünya denizlerinde gururla dalgalandıracağımız Türk bayraklı gemilerle filomuzu daha da büyütecek, Türk ithalat ve İhracatçısına her zaman verdiğimiz kaliteli servis ve hizmetlerle yanlarında olduğumuzu bir kez daha göstereceğiz.

med-samsun-3.jpg

med-samsun-5.jpg

Vira Haber

Önceki ve Sonraki Haberler

HABERE YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.