KKTC Denizcilik Sektörü Hedefleri (2008-2015)

Yazar: SEDAT ALTUNAY

A-Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyetinin uluslararası hedefleri1-Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Uluslararası Denizcilik Teşkilatı? nın(IMO) ve deniz trafiği açısından (COLREG) , deniz araçlarının yaratacağı kirliliği önlemek için (MARPOL) ve denizde yaşam güvenliği için (SOLAS) anlaşmalarına aynen uymayı amaçlamalıdır.2-Birleşmiş Milletler? in 1982 tarihli denizleri ve okyanusları içine alan deniz yasasına ve ayrıca kirliliğe karşı Akdeniz? in korunması için yapılan Barselona Anlaşmasına tüm sonuçları ile uymayı amaçlamalıdır.3-Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti sularında ister ticari, ister gezi ve sportif amaçlı olsun tüm deniz araçlarının uygun kayıt ve sertifikaya sahip olmaları ve de sigortaya kayıt ettirilmeleri amaçlanmalıdır.4-Denizde kurtarma için eğitim, deniz çevresinin korunması için yasal çerçeve ve denizlerdeki yasa dışı faaliyetleri önlemek içinde yapıcı işbirliğini sağlamayı amaçlamalıdır.5-Bu sularda doğal dengeleri bozan veya ortadan kaldıran tüm olumsuzluklarla mücadele etmeyi amaçlamalıdır.6-Bu sularda güvenlik, kirlilik, balıkçılık açısından uluslar arası kurallara uymayı amaçlamalıdır.7-Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti ile komşu devletlerin kıyıları bulunan uluslar arası denizlerde kültürel, ekonomik, sosyal, sportif, dinlenme ve eğlence amaçlı konularda işbirliği ve imkan sağlamayı amaçlamalıdır.8-Denizlerle ilgili tüm yasal mevzuatı ve uygulamaları Avrupa Birliği uyum yasalarına göre yeniden düzenlemeyi amaçlamalıdır.B-Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyetinin Ulusal Hedefleri1-Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyetinin kara sınırı olan batısında Yeşilırmak ile doğusunda Gazimagosa arasında kalan tüm kıyı alanları ile bu kıyıya bağlantılı kıyı kenar çizgisinden 12 deniz mili ile ölçülen ve denize doğru kapsayan Deniz alanlarının politik, ekonomik, sosyal açıdan hükümranlık alanı olarak kabul edilmesi amaçlanmalıdır.2-Bu alanda geçerli olacak yeni kıyı kanunu çıkarılarak uygulamaya konulması amaçlanmalıdır.3-Kıyı kanununun ve bu kanuna dayalı tüzük ve yönetmeliklerin çıkarılmasından sonra kıyı alanlarının planlanması ve yönetimi <> ile desteklenmesi amaçlanmalıdır.4-Kıyı alanlarının planlanmasında;a)Kıyı Koruma alanlarının belirlenmesib)Kıyıdan başka bir yerde yapılması mümkün olmayan Ticari Limanlar, Cruise yolcu Limanları, Turizm amaçlı Yat Limanları, Yelken okulları, Yat kulüpleri, balıkçı barınakları, balık çiftlikleri, denizden uluslararası giriş ve çıkış kapıları, fenerler, deniz alanlarındaki sondaj kuyuları, bu kuyuları bağlı boru şebekesi, enerji hatları, askeri ve sivil amaçlı haberleşme ve radar sistemlerinin nasıl olacağı konularında çalışmalar yapılması amaçlanmalıdır.5-Tüm denizcilik sektörünü tek çatı altında toplayan Başbakanlığa bağlı bir Denizcilik Müsteşarlığı ile, özel sektörü temsil edecek Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyet Deniz Ticaret odası kurulması amaçlanmalıdır.6-Uluslararası Denizde Can Güvenliği Sözleşmesi (1974) ile Uluslararası Denizde Can Emniyeti Protokolü (1978)nün 2- Kasım -1999 tarihli Cumhuriyet Meclisi kararının daha etkin bir şekilde uygulanması için bu konu ile ilgili Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti kurumlarının her alanda desteklenmesi amaçlanmalıdır.7-Gemilerden denizlerin kirlenmesinin önlenmesi hakkındaki uluslararası sözleşme ve eklerinin 2- Kasım -1999 tarihli Cumhuriyet Meclisi kararının daha etkin bir şekilde uygulanması için Tüzük ve Yönetmeliklerin yapılması amaçlanmalıdır.8-Gemi adamlarının eğitim, belgelendirme ve vardiya standartları hakkındaki 1978 tarihli uluslar arası sözleşmenin hükümlerinin 2- Kasım -1999 tarihli Cumhuriyet Meclisinde kabul edilmesi ile ilgili etkin uygulamanın tüm alanlarda gerçekleşmesi amaçlanmalıdır.9-1979 tarihli denizlerde arama ve kurtarma uluslar arası sözleşmenin 2 ? Kasım ? 1999 tarihinde Cumhuriyet Meclisi kararlı ile kabul edilmesi ve bu amaçla kurulmuş << KIBRIS TÜRK KIYI EMNİYETİ VE GEMİ KURTARMA LİMİTET ŞİRKETİ>> nin uluslar arası tanınırlığının kabul edilmesi ve araç-gereç ve de diğer konularda desteklenmesi amaçlanmalıdır.10-Ayrıca;a)1972 tarihli denizde çatışmayı önleme uluslararası sözleşmesinin;b)1966 tarihli gemilerin yükleme sınırlarını belirleyen uluslar arası kurallar sözleşmesinin;c) 1969 tarihli gemilerin tonitolarını ölçme uluslararası sözleşmesinin; 2 ? Kasım ? 1999 tarihli Cumhuriyet Meclisinde kabul edilmesi ile ilgili etkin uygulamanın gerçekleşmesi için çalışmaların hızlandırılması amaçlanmalıdır.11-En geç iki yıl içersinde yerleşik alan içersinde; GİRNE ?de denizde 1100, karada 150 tekne kapasiteli Yat Limanı; GAZİMAGOSA? da denizde 700, karada 100 tekne kapasiteli Yat Limanı ; acilen yapılması , her iki limana uluslararası Liman statüsü verilmesi (Liman Devleti) amaçlanmalıdır.12-2015 yılına kadar gerçekleştirilmek üzere Yenierenköy Balıkçı Barınağı, Kumyalı Balıkçı Barınağı, Boğaz Balıkçı Barınağı, Arap köyü Yat Limanı, Gemi Konağı Mevkii Yat Limanı olarak planlayıp kademeli olarak Kuzey Kıbrıs Deniz Turizminin emrine verilmesi amaçlanmalıdır.13-Yatları ile Kuzey Kıbrıs Yat Limanlarına gelen ve uzun süreli konaklamak isteyen yatçılara 5 yıl süreli oturma izni veren yasalar çıkarılması amaçlanmalıdır.14-Tüm deniz vasıtalarının Kuzey Kıbrıs Limanlarına giriş ve çıkış işlemlerinin <> esasına dayanan elektronik ortamda tek evraklı işlem düzeyine indirgenmesi amaçlanmalıdır.15-Deniz Turizmi ve ulaşım trafiğini etkileyen kaçak balık çiftliklerinin kaldırılması, yasal kurulmuş olanların ise denizcilik kurallarına göre ışıklandırılması ve bunların kısa sürede seyir ve hidrografi haritalarına işlenmesi amaçlanmalıdır.16-Denizcilik Meslek Liseleri, Üniversitelerde denizcilik alanında eğitim yapan bölümlerin açılması ve desteklenmesi ve de uluslararası standartlarda denizcilik personelinin yetiştirilmesi amaçlanmalıdır.17-Eğitim ve spor amaçlı deniz kulüpleri için kıyı şeritlerinde ücretsiz alanlar tahsis etmek ve bu kulüpleri desteklemek amaçlanmalıdır.18-Kuzey Kıbrıs ?a komşu Türkiye-Suriye-Lübnan-İsrail ile yolcu taşıma anlaşmaları yapmak ve bu ülkelere özel statüler tanıyarak, vizesiz giriş yapan ayrıcalıklı ülke olmalarını sağlamak amaçlanmalıdır.19-Kuzey Kıbrıs Yat Limanı çıkışlı uluslar arası Yat Rallileri, Yelkenli Yarışlar, Motorlu Tekne Yarışları düzenlemek ve bu alanda ödüller vermek, denizcilik alanında konferanslar, sempozyumlar, fuarlar açılması amaçlanmalıdır.20-Dünya televizyonlarında Kuzey Kıbrıs?a ait denizler ile tarihi ve turistik değerleri ortaya çıkaran reklamlar vermek ve bu alanda Dünya Yatçıları için elektronik broşürlerle Kıbrıs?a davet etmek amaçlanmalıdır.

http://www.virahaber.com/ sitesinden 24.05.2012 tarihinde yazdırılmıştır.