Denizyolları Üstyapı (Operasyon) Çalıştayı Raporu Ve Sonuçları 3

(Deniz Araçları ve Deniz Turizmi 2023 Hedefleri)

Denizyolu Üstyapı Çalıştayı Raporu 2023 hedeflerimizi sizlerle paylaşmaya devam ediyorum.

Bu arada değerli hocamız Prof. Dr. Yücel Odabaşı vefat etti, ailesine başsağlığı diliyorum. Gemi Mühendisliği Haftası sebebiyle onun adına bir panel düzenlendi. Gemi Mühendisleri Odası’nın hocamız adına bu paneli düzenlemesinden dolayı kendilerine teşekkür ediyorum.

Bu yazımızda Denizyolu Üstyapı Çalıştayı’nın alt çalışma gruplarından olan Deniz Araçları ile Deniz Turizmi gruplarının 2023 hedeflerini özetleyeceğim.

Deniz Araçları 2023 Hedefleri;

Dünya gemi ve yat imalat sektörlerinde eriştiğimiz konumun korunması, kurulan kapasitenin efektif şekilde kullanılması için yüksek teknolojiye dayanan katma değeri yüksek gemi ve yat imalat sektörlerinin geliştirilmesi hedeflenmiştir. 

·         Tersanelerimizde gemi üretim kapasitesi dört milyon DWT’a çıkarılması, yıllık gemi üretim sayısı ise yılda 300 gemiye erişmesi,

·         Gemi inşa gelirlerimizin 10 milyar Dolara ulaşması,

·         Tersanelerimizde istihdamın 100.000 kişiye ulaşması,

·         Tersanelerimizde Ro-Ro, Ro-Pax yolcu gemilerinin yapılarak Avrupa, Akdeniz ve ülkemiz kısa mesafe deniz taşımacılığı gemi ihtiyacının karşılanması

·         RoRo, RoPax, tolcu feribotu, yolcu gemisi inşa sektöründe dünya lideri olmak, Avrupa’da 2007-2008 yıllarında teslim edilen yaklaşık 2,5 milyon GT’luk bu gemi inşa pazar segmentinde 1 milyon GT’un üzerinde gemi inşa etmek  (yüzde 40),

·         Yüksek teknoloji ihtiva eden LNG, LPG, CNG gemileri inşa kabiliyeti kazanmak,

·         Ülkemiz çevresindeki denizaltı kaynaklarından efektif olarak yararlanabilmek için, petrol arama ve üretim platformları, deniz dibi boru döşeme teknolojisi, her türlü deniz dibi araştırma, üretim sistemlerini imal edebilme kabiliyetinin kazanılması,

·         Yurtiçinde gemi makineleri üretilerek, hem yurtiçinde inşa edilecek gemi taleplerinin hem de yurtdışı taleplerinin karşılanması,

·         Ülkemizde yapılacak gemilerin yüzde 80 yerli yapım oranına olanak taşıyacak gemi yan sanayi OSB’lerinin kurulması,

·         Ülkemizde yapılacak gemilerin ana makinelerinin yerli imalatı,

·         Yan sanayi gelirlerinin yılda 4 milyar Dolara ulaşması,

·         Gemi inşa ve teknik hizmetlerde uzmanlığın arttırılması, dizayn ve danışmanlık kurumlarının geliştirilmesi, milli klas kuruluşunun uluslararası etkinliğinin arttırılması,

·         İnovasyon bazlı gemi ekipmanları pazarında dünyada % 15 pazar payı alınması, 

Deniz Turizmi 2023 Hedefleri;

Ülkemizin üç tarafını çevreleyen mavi denizlerimizi, yeşil kıyılarımızla entegre tarihi zenginliklerimizi barındıran iç bölgelerimize bağlayan deniz turizminin bulunduğumuz coğrafyanın tüm olanaklarından yararlanır sürdürülebilir şekilde kullanılması için,

·         Deniz turizmi bileşenleri olan marinacılık, yat işletmeciliği, dalış ve su sporlarının entegre yönetiminin Deniz Turizm Yönetmeliği vasıtası ile gerçekleştirilmesi,

·         Marinalarımızın sayısının 100’e çıkarılması, yat bağlama yeri sayısının 20.000 arttırılması,

·         Denizyolu ile gelen turist sayısının yılda 15 milyona çıkması,

·         Ülkemiz kıyılarındaki yat marinaları, balıkçı barınaklarının deniz turizmine hazır hale getirilerek tüm kıyılarımızın deniz turizminde kullanımı,

·         Kıyı kullanımının koordinasyon kurulları kurularak etkin ve verimli bir şekilde planlanması ve izlenmesi,

·         Yerli deniz turizminin, özel tekne ve yat sahipliğinin özendirilerek denizci millet kavramının hayata geçirilmesi,

·         Ülkemiz tüm kıyılarında kruvaziyer turizm için İstanbul, İzmir, Antalya ve Fethiye başta olmak üzere kruvaziyer liman ve bu limanlara entegre iç turizm sistemi,

·         Karadeniz’in deniz turizmine açılması,

·         Deniz turizminde “Marka Şehirler” oluşturulması,

·         Deniz turizmimizin etkin ve yaygın tanıtımı,

olarak benimsenmiştir. Hedeflerimizi diğer yazılarımızda açıklamaya devam edeceğiz.