Asbestle ilgili Solas II-1/3-5’ te A997(25) ve MSC/circ.1045 numaralı sirküler ile bağlantılı olarak açık ve anlaşılır hükümler mevcuttur. IMO kararı MSC.282(86) da 1 Ocak 2011’ den itibaren tüm gemilerde, yeni tesisat malzemelerinde asbest kullanımına yasak getirilmiştir.

Bugüne kadar dünyanın değişik limanlarında yapılan kontrollerde 300’den fazla gemide yasaklı olmasına rağmen asbestli malzemelere rastlanılmıştır. Bir kısım yeni gemilerde de, asbest-free belgesi olmasına rağmen tersanelerde yapılan bakım onarımlarda ve daha sonra yapılan malzeme değişimlerinde asbest ihtiva eden malzemeler kullanıldığı tespit edilmiştir.

Ülkemizde inşa edilen gemilerde kullanıldığı ve yaklaşık olarak 5000 adet asbestli contanın boru devrelerinde kullanılması ve bunların değiştirilmesi yabancı basında yer almış ve IMO gündemine getirilmek üzeredir. Alınması gerekecek tedbirlerin görüşülmesi hususunda Hollanda tarafından IMO’ya doküman sunulmuştur. Bu doküman 2010 Kasım ayında yapılacak MSC toplantısında görüşülecektir.

1 Ocak 2011’den itibaren asbest kullanımının tüm gemilerde yasaklandığı göz önüne alınarak, ülkemizin gemi inşa sanayine karşı olumsuzlukların oluşmaması için gerekli tedbirlerin alınması şarttır. Asbestli malzemeler yurt dışından bilhassa Çin ve Hindistan gibi ülkelerden temin edildiği gibi iç piyasadan yerli malzeme olarak da temin edilmektedir.

Tersanelerimizin ve donatanlarımızın ellerinde Asbest-Free belgeli malzemeler dahi olsa; kullanılacak malzemelerin asbestsiz olup olmadığına dikkat etmeleri, malzeme temininde satın alma prosedürlerini iyi çalıştırmaları, aykırı malzemeleri İdareye bildirmeleri, sıkı denetim yapmaları, denetçileri eğitmeleri gerekmektedir.

Gemi inşa sanayimizde yaşanan krizin de göz önünde bulundurularak, yurt dışı itibarımızı ve gelecek siparişlere etki edileceği unutulmayarak gerekli tedbirlerin alınması gayreti içerisinde olmamız gerekmektedir.