IHI Infrastructure Systems Co. Ltd.'in 30.12.2015 tarihli ve 0302 Sayılı İlgili yazısında T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Kocaeli Liman Başkanlığı idari sahası (İzmit Körfezi) içerisinde Dil Burnu ile Kaba Burun arasındaki deniz sahasında devam etmekte olan Gebze İzmir Otoyolu İzmit Körfezi Geçiş Köprüsü Üstyapı İşleri kapsamında 05 Ocak - 25 Şubat 2016 tarihleri arasında köprü tabliyelerinin yerleştirilmesi ve montaj çalışmaları başladı. Bu sebeple montaj çalışmaların belirtilen tarihler arasında farklı zamanlarda köprünün farklı bölümlerinde yapılması gerekliliği nedeniyle seyir, can, mal ve çevre güvenliğine yönelik emniyetli seyir kanalının sınırlarını belirleyen şamandıraların sayılarının, yerlerinin ve seyir kanalı genişliğinin çalışmanın yapılacağı yere göre değiştirilmek suretiyle deniz trafiğinin düzenlenecek.

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Kocaeli Liman Başkanlığı tarafından hazırlanan bildirinin tam hali şu şekilde;

Başkanlığımız idari sahası (İzmit Körfezi) içerisinde, Dil Burnu ile Kaba Burun arasındaki deniz sahasında devam etmekte olan Gebze İzmir Otoyolu İzmit Körfezi Geçiş Köprüsü Üstyapı İşleri kapsamında 05 Ocak - 25 Şubat 2016 tarihleri arasında köprü tahliyelerinin yerleştirilmesi ve montajı çalışmaları yapılacaktır. Bu nedenle, söz konusu çalışmaların belirtilen tarihler arasında farklı zamanlarda köprünün farklı bölümlerinde yapılması gerekliliği nedeniyle seyir, can, mal ve çevre güvenliğine yönelik emniyetli seyir kanalının sınırlarını belirleyen şamandıraların sayılarının, yerlerinin ve seyir kanalı genişliğinin çalışmanın yapılacağı yere göre değiştirilmek suretiyle deniz trafiğinin düzenlenmesine ihtiyaç duyulmuştur. Bu itibarla, operasyonun 4 Ocak - 7 Ocak 2016 tarihleri arasında yapılacak olan ilk etabı aşağıdaki şekilde planlanmıştır:

1. Halen 916 metre genişlikte olan ve sınırlarını belirleyen 3 adet Kuzeyde (kırmızı) ve 3 adet Güneyde (yeşil) olmak üzere toplam 6 adet olan şamandıradan oluşan seyir kanalı; şamandıra sayıları 2 adet Kuzeyde (kırmızı) ve 2 adet Güneyde (yeşil) olmak üzere toplam 4 adet olacak şekilde azaltılarak ve hava müsaadeli olarak 4 veva 5 Ocak 2016 tarihlerinde aşağıda belirtilen koordinatlara atılmak suretiyle genişliği 690 metre olacak şekilde daraltılacaktır.

Kuzey Şamandıralar (Kırmızı) :
R1 : 40° 45’ 30.7512" K - 029° 30’ 24.4523" D R2 : 40° 45' 25.8898" K - 029° 31'24.3430" D
Güney Şamandıralar (Yeşil) :
G1 : 40° 45' 09,3665" K - 029° 29' 59,3912" D G2 : 40° 45’ 03,7094" K - 029° 31 ’ 20.7527" D

1.   6 Ocak 2016 tarihinde operasyon; saat 08:00 ile 15:00 arasında TAKLIFT-7 isimli yüzer vinç ile TN Kuzey Tahliyesinin Altinova Yaşarsan Tersanesi'nden alınması, yüzer vinç üzerinde köprü Kuzey ayağına nakliyesi, yüzer vinçin sabitlenmesi, tahliyenin kaldırılması, askıya alınması ve montajı şeklinde yapılacaktır. Bu nedenle, bu tarihte, 08:00 ile 15:00 saatleri arasında seyir uyarılarının uygulandığı deniz sahası olan 029° 30' D - 029°_321_D Boylamları arasında azami seyir sürati 5 deniz mili/saat olarak belirlenmiştir.

2. 7 Ocak 2016 tarihindeki operasyon; saat 08:00 ile 15:00 arasında yine TAKLIFT-7 isimli yüzer vinç ile TS Güney Tahliyesinin Altınova Yaşarsan Tersanesi'nden alınması, yüzer vinç üzerinde köprü Güney ayağına nakliyesi, yüzer vinçin sabitlenmesi, tahliyenin kaldırılması, askıya alınması ve montajı şeklinde yapılacaktır. Bu nedenle, bu tarihte, 08:00 ile 15:00 saatleri arasında seyir uyarılarının uygulandığı deniz sahası olan 029° 30' D - 029° 321 D Boylamları arasında azami seyir sürati 5 deniz mili/saat olarak belirlenmiştir.

3. 6 ve 7 Ocak 2016 tarihlerinde, yukarıda belirtilen 08:00 ile 15:00 saatleri arasındaki zaman dilimi dışında, belirtilen deniz sahasındaki azami seyir sürati 10 deniz mili/saat olarak uygulanacaktır.

4. Yukarıda belirtilen emniyetli seyir kanalında, deniz trafiğinin kontrollü olarak çift yönlü uygulanmasına devam edilecektir. Ancak, özellikle havanın karanlık olduğu zaman dilimlerinde, büyük tonajlı iki geminin seyir kanalı içerisinde karşılaştırılmaması için yetkili kılavuzluk teşkilatınca planlama yapılacak ve titizlikle uygulanması için azami gayret sarf edilecektir.

5. Bölgedeki deniz sahasında seyir yapacak tüm deniz araçları ve gemiler VHF 12 ve 16 kanallarını sürekli ve mutlak surette dinleyecek ve Başkanlığımızın, Kılavuzluk Teşkilatının ve ilgili müteahhit firmanın VHF kanalıyla sesli veya görsel olarak yapacağı tüm ikaz ve uyanlara riayet edecektir.

6. Operasyonun hassasiyeti nedeniyle, Kuzey Köprü ayağı ile Kuzey kıyı arasındaki deniz sahası ve Güney Köprü ayağı ile Güney kıyı arasındaki deniz sahalarına hiçbir balıkçı teknesi, özel tekne ve deniz aracı kesinlikle giriş yapmayacaktır.

7. Söz konusu operasyonlar sırasında meydana gelebilecek teknik aksaklıklar veya hava koşulları sebebiyle yukarıdaki operasyon planında oluşabilecek değişiklikler Başkanlığımızın http://www.izmitdenizcilik.gov.tr internet adresi üzerinden güncellenecektir.

8. Şamandıra mevkii erindeki değişiklikler, operasyon saatleri, azami seyir süratleri v.b. tüm seyir uyarıları Seyir Hidrografı ve Oşinografi Dairesi Başkanlığı tarafından, NAVTEX yayını ile tüm gemi ve deniz araçlarına ayrıca duyurulacaktır.

Bu kapsamda, belirtilen tarihler arasında yapılacak olan planlı çalışmalar nedeniyle; seyir, can, mal ve çevre güvenliğini teminen, bölgede seyir yapacak bağlınız tüm gemi ve deniz araçlarının bu yazımız ve içeriği hakkında bilgilendirilerek gerekli şekilde uyarılmaları ve yapılacak olan uyarı ve ikazları dikkate almaları konusunda talimatlandırılmaları hususunda bilgilerinizi ve gereğini önemle arz/rica ederim.



ViraHaber.com