Pilotaj hatasından dolayı sulara gömülmüş

Fransız Havayolları (Air France) uçağının 2009 yılında Rio-Paris seferini yaparken Atlantik Okyanusu’na düşmesi üzerine 228 kişinin ölümüyle sonuçlanan kazayla ilgili olarak yeni bir rapor yayımlandı. Rapora göre, uçak kazasının sebebi bir dizi pilotaj ha

Fransız Hava Trafiği Kazaları Soruşturma Kurulu BEA'nın yayımladığı raporda, Airbus-330-200 tipi yolcu uçağının, fırtınalı havada acil durum talimatını uygulayamayan pilotların hatasından düştüğü belirtildi.

Raporda, pilotların irtifa kaybını, bir dakika boyunca çalan uyarı alarmına rağmen fark etmediklerinin belirtilmesi üzerine Fransız Havayolları da bir açıklama yaptı. Havayolu şirketinin yetkilileri, pilotlarının bir kusuru olmadığını yönünde görüş bildirdi. 

Okyanusun derinliklerinden kazadan iki yıl sonra çıkarılan kara kutulardan elde edilen verilerde, kaptan pilotun uçağın düşmeye başladığı sırada kokpitte olmadığını teyit edilmişti.

Karakutu verileri pilotun, 3 dakika 30 saniye süren düşüş başladıktan sonra kokpite geldiğini ortaya çıkarmıştı. Uçak düşmeye başladığında iki yardımcı pilotun kokpitte olduğu, kaptan pilotun ise dinlenmekte olduğu açıklanmıştı.

1 Haziran 2009'da Atlas Okyanusu'na düşen Airbus-330-200 yolcu uçağında hayatını kaybeden yolcular arasında, dünyaca ünlü Türk arp sanatçısı Ceren Necipoğlu da bulunuyordu.

Hürriyet Planet

DÜNYA Haberleri

IBIA ile Hong Kong Gemi Sahipleri Birliği Arasında Sürdürülebilir Denizcilik İçin İş Birliği Anlaşması
Putin: "Ukrayna Limanlarına ve Bu Limanlara Giren Gemilere Karşı Saldırılarımızın Kapsamını Genişleteceğiz"
Güney Asya'daki Sel ve Toprak Kaymalarında Can Kaybı Bin 400'ü Geçti
Gemiden Tahliye Edilen 25 Personel Tedbiren Hastaneye Götürüldü
İngiltere'de Türkiye ile Umman Arasında Denizcilik ve Ulaştırma Alanında İş Birliği İçin 2 Yeni İmza