Oslo merkezli tasarım firması Lade AS tarafından tasarlanan gemi rüzgar kullanmadığınız zaman , sıvılaştırılmış doğal gaz ( LNG ) kullanıyor ve potansiyel yakıt tasarrufu % 60 kadar ulaştırırken, emisyon oranlarını da % 80'e yakın azaltıyor.
Geminin çalışma prensibi belli bir hıza ulaştıktan sonra özel üretilmiş yelkenlerin devreye girmesiyle ilerliyor. Geminin bilgisayar yazılımları Almanya'daki Fraunhofer Denizcilik ve Lojistik Merkezi'nde geliştirilecek. Bazı çevreler bu tasarıma şüpheyle yaklaşsa da Lade AS 2019 yılında geminin denize ineceğini söylüyor.
virahaber.com