Açıklamada, kazanın ardından gemide görev yapan 10 denizciye ulaşılmasının en büyük öncelik olduğu belirtilirken, kazanın meydana geliş şekli ve tarafların sorumluluklarının ancak seyir kayıtları, telsiz görüşmeleri, AIS ve VDR verileri başta olmak üzere tüm delillerin incelenmesi ve resmi soruşturma süreçlerinin tamamlanmasının ardından belirlenebileceği ifade edildi.

M/V TUĞBERK İMAMOĞLU'nun kaza öncesinde Marmara Denizi Trafik Ayırım Düzeni içerisinde kendisine tahsis edilen seyir hattında seyrini sürdürdüğü belirtilen açıklamada, geminin seyir ve manevra kabiliyetini olumsuz etkileyebilecek herhangi bir teknik arıza veya aksaklığının bulunmadığı yönünde ilk bilgilerin elde edildiği aktarıldı.

Açıklamada ayrıca, kaza öncesinde M/V TUĞBERK İMAMOĞLU kaptanı tarafından M/T ALSU ile telsiz irtibatı kurulduğu ve karşı geminin seyir hareketlerine ilişkin gerekli uyarıların yapıldığı yönünde kayıt ve bilgiler bulunduğu kaydedildi.

Esenyel Partners tarafından yapılan açıklamada, arama kurtarma çalışmalarının Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, Sahil Güvenlik Komutanlığı ve diğer yetkili birimlerin katılımıyla sürdüğü belirtilirken, şirketin ilgili tüm makamlarla iş birliği içerisinde hareket ettiği ifade edildi.

Esenyel Partners Lawyers & Consultants tarafından, Zeybe Denizcilik ve Tic. Ltd. Şti. adına yapılan açıklamanın tamamı şöyle:

KAMUOYUNA DUYURU

Müvekkilimiz İmamoğlu Denizcilik’e ait, Türk bayraklı M/V TUĞBERK İMAMOĞLU isimli kuru yük gemisi, 2 Eylül 2026 tarihinde İskenderun’dan Karadeniz Ereğli’ye seyri sırasında Marmara Denizi’nde M/T ALSU isimli tankerle çatışması sonucunda müessif bir deniz kazasına uğramış ve kısa süre içerisinde batmıştır.

Müvekkilimizden edinilen bilgiler ile bu aşamada ulaşılabilen ilk seyir kayıtlarına göre M/V TUĞBERK İMAMOĞLU, kaza öncesinde Marmara Denizi Trafik Ayırım Düzeni içerisinde kendisine tahsis edilen seyir hattında seyrini sürdürmekteydi. Yine mevcut ilk bilgilere göre geminin seyir ve manevra kabiliyetini olumsuz etkileyebilecek herhangi bir teknik arıza veya aksaklık bulunmamaktaydı. Geminin gerekli periyodik klas sörveylerinin gerçekleştirildiği, ilgili klas ve yasal sertifikalarının geçerli olduğu anlaşılmaktadır.

Kaza öncesinde M/V TUĞBERK İMAMOĞLU kaptanı tarafından M/T ALSU ile telsiz irtibatı kurulduğu ve karşı geminin seyir hareketlerine ilişkin gerekli uyarıların yapıldığı yönünde kayıt ve bilgiler bulunmaktadır.

Bununla birlikte, kazanın meydana geliş şekli, tarafların seyir ve manevraları ile olaydaki sorumlulukların belirlenmesi; ancak seyir kayıtları, telsiz görüşmeleri, Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS) ve Gemi Veri Kayıt Cihazı (VDR) verileri başta olmak üzere tüm delillerin yetkili makamlarca incelenmesi ve resmî soruşturma süreçlerinin tamamlanması sonucunda mümkün olacaktır.

Kazanın hemen ardından ilgili kamu kurumları tarafından başlatılan arama ve kurtarma çalışmaları; Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, Sahil Güvenlik Komutanlığı ve diğer yetkili birimlerin katılımıyla devam etmektedir. Müvekkilimiz, çalışmaları yakından takip etmekte ve ilgili tüm makamlarla tam bir iş birliği içerisinde hareket etmektedir.

Bu aşamadaki en büyük önceliğimiz, gemide görev yapan 10 denizcimize bir an önce ulaşılmasıdır. Düşüncelerimiz ve dualarımız denizcilerimiz ile endişeli bekleyişleri devam eden kıymetli aileleriyle birliktedir. Müvekkilimiz, denizcilerimizin ailelerine gerekli desteğin sağlanması için tüm imkânlarını seferber etmektedir.

Kazanın neden ve koşullarının bütün yönleriyle açıklığa kavuşturulması amacıyla yürütülecek idari ve adli incelemelere müvekkilimiz tarafından gerekli her türlü bilgi ve belge sunulacaktır. Kamuoyunun, resmî makamlarca teyit edilmemiş bilgi ve değerlendirmelere itibar etmemesini önemle rica ederiz.

Sürece ilişkin doğrulanmış yeni gelişmeler, soruşturmaların gizliliği ve selameti gözetilerek kamuoyuyla paylaşılacaktır.

Kamuoyuna saygıyla duyurulur.

ZEYBE DENİZCİLİK VE TİC. LTD. ŞTİ. adına

Vekili: ESENYEL PARTNERS LAWYERS & CONSULTANTS